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揭秘百公里加速32秒的奥迪R8引擎有啥不一样!

来源:本站原创 发布时间:2019-10-08 点击数:

  奥迪R8V10CoupPerformance标配5.2-V10发动机,采用缸内直喷和闭缸技术(COD),在巡航时可以关闭油耗,百公里综合油耗仅需12.8升。奥迪R8的最大功率可达449KW,最大扭矩可达560Nm。

  汽车动力不,看百公里加速就知道。V10的大功率和大扭矩将R8的百公里加速提升至全新的度。仅需3.2秒!从0加速到100公里/小时。要知道,波音747的百公里加速也要6秒哦!

  V10发动机产自奥迪设在匈牙利的杰尔工厂,该工厂已有20年历史,全球最现代化的科技工厂,也世界最大的发动机厂,这家工厂专门为奥迪和大众旗下的其它品牌车型研发和制造发动机。

  当然,要成为辆拥有运动基因的超级跑车,仅有台发动机还远远不够,V10发动机为奥迪R8极速运动带来超级动力,R8运动系统让V10发动机充分发挥,“身心合”让奥迪R8成为运动王者。

  奥迪新R8发动机安装位置比老款车型低,有效降低整车重心,铝制轻量化发动机设计大大减轻发动机重量,让汽车能够真正的贴地飞行。

  奥迪R8采用奥迪独有的quattro全时轮驱动系统,持续为个车轮分配动力,且前后轴动力分配可以在0-100%之间任意变换。心水论坛高手资料9,有quattro驱技术的加持,操控汽车如臂使指。搭载7速Stronic双离合变速器,眨眼间完成换挡变换,将动力损耗降到最低,线f;人车合之境。V10发动机V型布局让R8排气声浪别具

  格,极的声音识别度达到“未见其车,先闻其声”的效果,与众不同的轰鸣声绝对让你肾腺素飙升!

  除奥迪R8V10发动机让你肾腺素飙升,R8的车身也让人眼前亮。新R8在德国的Neckarsulm奥迪工厂进行生产的,车身壳体运用多种材料来进行轻量化。2014年,奥迪对车身进行小批量的生产来验证轻量化研究。新R8车身的

  在饱和产能下,奥迪每天能生产40个这样的车体。因为车体主要由铝合金和碳纤维两种材料组成,所以生产线也按照这样被分成两条。在机器和工人的交替操作下,每30分钟就会下线个车体。

  车身金属部分铸铝挤压成型,分为前、中、后个部分,工人们把他们拼接在起成为车身的基础。然后机器人负责冷接工艺——整个AFS包含270半镂空的穿孔柳钉、270个抽芯柳钉、270个自攻螺钉,所有焊缝加起来达89米。最后车身再配座舱和车顶就基本成型。

  在加工台,五轴车床在百分之毫米的微小区域内精确地切分后续用于连接碳纤维、悬架以及转向的部位,同时激光测量工具保证AFS的尺寸精度,然后工人们把门板以及其他零件组装去。香港2017058新报跑狗图

  当车体到达最后工序区域,首先进入喷涂车间、继而CDC(cathodicdipcoating)阴极浸漆、200摄氏度烘箱热处理(铝合金达到最佳性能)。碳纤维增强复合材料部分这个时候仍然没有和铝合金组合在起,因为和铝合金相比,它其并没有什么延展性。碳纤维增强复合材料在车体中承担

  强度加强筋的作用,它们可以灵活用于需要力学增强的地方,比如后部车板横梁等部位。然后这些碳纤维由人工和机械配合来与金属车体合在起。生产线;的机器人保证配装时候的两部分紧密贴合并连接在起。

  最后的阶段密封:机器人使用分子胶黏剂来填补铝合金和碳纤维之间的细小缝隙,这样可以减少接触腐蚀。密封后,再经过80摄氏度的烘箱使胶黏部位固化。至此,整个新R8的车体ASF就完成:200公斤的重量集中

  诸多材料和加工方面的科技,轻量化体现在每个工艺流程中。

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